China suspende exportaciones de gasolina y diésel por la crisis en Oriente Medio

China ordenó a sus principales refinerías detener temporalmente las exportaciones de gasolina y diésel en medio de la creciente incertidumbre sobre el suministro de petróleo desde Oriente Medio. La decisión, reportada por Bloomberg y confirmada por fuentes del sector, fue comunicada durante una reunión entre funcionarios de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) y ejecutivos de compañías petroleras, quienes recibieron instrucciones de suspender de inmediato las ventas externas de derivados refinados.

La directiva incluye la cancelación de contratos previamente firmados y la paralización de nuevos acuerdos comerciales. Solo se contemplan excepciones para combustibles de aviación y de caldera almacenados en zonas aduaneras, así como para suministros destinados a Hong Kong y Macao. Aunque la mayor parte de estos productos ya se consume dentro del mercado chino —dado que el país es el mayor importador mundial de petróleo—, la medida refleja la creciente preocupación por garantizar el suministro interno ante la escalada geopolítica.

El estrecho de Ormuz, foco de la tensión energética mundial

La decisión de Beijing se produce en un momento de alta tensión en el estrecho de Ormuz, un corredor marítimo estratégico por el que circula aproximadamente una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado del mundo. Tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán y las posteriores advertencias de Teherán, la seguridad de la ruta marítima se ha deteriorado significativamente.

Como respuesta al aumento del riesgo, Washington ha planteado la posibilidad de escoltar buques petroleros en la zona, mientras varias compañías navieras han optado por suspender o modificar sus rutas. Entre ellas se encuentran Maersk y MSC, que han comenzado a desviar embarcaciones para evitar posibles interrupciones en el flujo energético global.

Impacto en Asia y reconfiguración del mercado energético

La crisis tiene un impacto directo en las economías asiáticas, altamente dependientes del petróleo que transita por esta vía marítima. Actualmente, entre el 84 % y el 90 % del crudo que pasa por el estrecho se dirige a Asia, junto con cerca del 83 % del gas natural licuado (GNL) transportado por esa ruta.

El efecto se intensificó después de que la naviera estatal Cosco anunciara la suspensión inmediata de nuevas reservas de carga hacia y desde varios países del Golfo Pérsico. De acuerdo con la firma de análisis Kpler, en 2025 alrededor del 57 % de las importaciones marítimas directas de crudo de China procedían de Oriente Medio, lo que evidencia la dependencia energética del país respecto a esa región.

Ante este escenario, analistas señalan que China podría aumentar sus compras de hidrocarburos a Rusia para compensar eventuales interrupciones del suministro desde Irán y otros países del Golfo. Paralelamente, el gobierno chino evalúa acelerar la transición hacia energías renovables como parte de una estrategia para reducir su exposición a las tensiones geopolíticas en las rutas energéticas internacionales.